| 顺德105国道沿线分布大量饲料厂，近年来，针对饲料厂排出的臭气周边居民投诉不断，有时甚至会半夜被“熏醒”。有市民提到，105国道是顺德最重要干道，这些饲料厂的存在，不仅污染环境，也严重影响顺德形象，建议搬迁。顺德区环运局相关负责人则回应，饲料厂搬迁的问题，从部门角度不宜“一刀切”。
按照官方表态，饲料厂属于“高耗能、低产出”行业，不是政府倡导和扶持的行当。另一方面，即便饲料行业有此“死穴”，政府也不能强制其全部搬迁。道理很简单，这不是政府该管的事情，理应由市场自由调节，是生是死也当有市场决定。另外，一些市民从维护政府脸面的角度为搬迁背书，这也不妥。因为除了政府的脸面之外，还有民生的里子。对一些人而言，在饲料厂打工就是其生计所在。为了面子而砸掉部分人的饭碗，着实没有这个理。据悉，饲料厂落地的时候，外围还比较“荒凉”，这足以说明饲料厂“先来”，而一些居民区“后至”。因为后来者的利益，就要前者滚蛋，也没有这个逻辑。因此，饲料厂可以留下来。
不过，饲料厂留下可以，但不能臭不可闻。事实证明，饲料企业除了高能耗之外，还有高污染，水污染、味觉污染、噪声污染……这些污染交织在一起，不仅给环境生态带来严重破坏，也让当地的宜居指数大打折扣。人活在世上，无非就是一呼一吸的事，现在饲料厂附近居民日日夜夜窗户紧闭，不能自由呼吸，人生的意义就减损了大半。这样搞下去，难怪有居民说再不管管，就要被迫采取极端措施了。
要说政府部门没有管事，也不尽然。事实上，环保部门也对此进行了多番检查和查处，在政府的介入下，一些饲料厂的燃料“油改气”，排放状况大为改观；有的饲料企业购置了气味处理设备，为此支出百万元。而检查显示，饲料企业的各项环保指标也基本达标了。但另一方面，管理不到位也是显而易见的。比如，环保部门对国道附近的饲料厂数量并不知情；排放指标基本达标，意味着还有不达标的；一些饲料企业夜间偷排，居民半夜被“熏醒”……这些都还有改进的余地。
一者，饲料厂的数量可以通过工商局查验搞掂，从而对饲料企业污染有一个整体判断。二者，有些信息不能“听说”，100万购置设备是否属实？是否有发票为凭？三者，气味处理设备半夜停工，是否就没招了？气味处理是否需要氧化剂？是否可以通过氧化剂或用电量等进行监控？实在不行，是否可以辛苦一下半夜去抓现行呢？ |