最近几天,中央电视台记录频道推出的一款节目《乘着绿皮车去旅行》,火爆网络。节目以每天一期的更换速度,为观众呈现成昆线回忆之旅、慢火车南疆寻根之旅、以及湘西文化之旅等感人至深的故事,让观众随着各色人等的视觉,在慢时光里感受烟火气十足的温情四溢。
上善若水,厚德载物。当高铁以每小时300公里的时速穿越广袤的大地的时候,节奏悠然的一列列慢火车,像不知疲倦的老黄牛,“耕犁”边远山区,行进在西南、西北等贫困地区,诠释着“交通强国,铁路先行”向上向善的公益性特点,成为脱贫攻坚道路上的“指明灯”。今天,我们就来说一说扶贫慢火车是如何点燃民众温暖的情感的。
“牛羊专列”传递扶贫路上“一个都不能少”的真诚和温度。节目第1集《大凉山下的慢火车》,讲述的是中国铁路成都集团公司在开行的5633次列车上,专门开辟运输牛羊牲畜的故事。每天,这趟穿越四川大凉山腹地的慢火车让羊倌、牛倌赶着他们的牛羊等牲畜,轰轰隆隆地从僻静的大山深处开往大一些的集市,去卖个好价钱来贴补家用,“牛羊专列”因此成为彝族兄弟的“铁哥们”。“牛羊专列”不仅货物免费运输,还帮忙上下牛羊,制作特别的木制车梯,让彝族同胞负重的步伐更轻松。这些点滴举措,尽显铁路的贴心,更是铁路人运输扶贫、定点扶贫的“为民”初心。慢火车半个多世纪的陪伴,托起大凉山民众脱贫致富的梦想,见证彝族同胞生活发展的变迁。
“钢轨公交”承载边远地区改变贫困的期盼和梦想。慢火车低廉至2元的票价,数十年不变。无论村民日常赶集、购物,还是学生每周上学、回家,这趟列车承担当起钢轨“公交车”的作用,风雨无阻,长年不变,让更多的群众走出大山,让农家孩子通过教育改变命运。这些深山里的“钢轨公交”,会拥挤,会迟到,但却在岁月流逝下,用坚守和信仰陪伴当地民众半个世纪。大凉山的学子如今学成回来效力家乡,沿线村民的生活今天更比昨天富裕。“钢轨公交”,在老旧的外表下,演绎着扶贫的辉煌;绿皮慢火车,在流逝的时光里,诉说人与车“相融共生”的温情。
“牛羊专列”笃定地行进在祖国西南、西北抑或是东北的偏远之地时,让身处其中的民众忽略了速度与效率,更愿意去探寻绿皮车蕴含的人文意义。一些彝族同胞觉得,绿皮车是一趟贫苦的列车,因为它会讲述生活的艰难。有更多的民众认为,这是一趟开往春天的列车,它担当着公众视野里的扶贫生命线,帮扶着山区民众加快致富的步伐。
一列列白色动车疾驰而过,仍有不少人喜欢坐上“牛羊专列”。车窗外的风景转瞬即逝,车厢内情怀亘古不变,它向社会展现出扶贫攻坚的亮点,点燃民众记忆深处的温暖情感,让扶贫路上“一个都不能少”。
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